Respuesta rápida
- Lo que más se rechaza: luces quemadas, cubiertas gastadas, frenos desparejos, tren delantero con juego y pérdidas de aceite.
- Elementos obligatorios: matafuego vigente, balizas triangulares, chaleco reflectivo y rueda de auxilio.
- Llevá la documentación: cédula, DNI y el comprobante del turno.
Lo que podés revisar vos
- Luces: posición, bajas, altas, giros, balizas, freno (incluida la tercera luz) y luz de patente.
- Cubiertas: profundidad mínima de 1,6 mm en la banda, sin cortes ni deformaciones, y del mismo tipo en cada eje.
- Vidrios y espejos: sin roturas que tapen la visión y con los espejos completos.
- Limpiaparabrisas y bocina: que funcionen y las escobillas limpien bien.
- Cinturones: todos deben trabar y enrollar bien.
- Matafuego y balizas: matafuego cargado y con la fecha vigente, balizas triangulares y chaleco.
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Lo que conviene revisar en el taller
Frenos
la VTV mide la eficacia y que frenen parejo de los dos lados. Ver ruido al frenar.
Tren delantero y suspensión
rótulas, bujes y amortiguadores con juego son motivo de rechazo. Lo revisa un mecánico.
Emisiones
humo excesivo o gases fuera de rango. Puede ser inyección o encendido: ver técnico en inyección.
Pérdidas
de aceite, combustible o líquido de frenos debajo del auto.
Si te rechazan la VTV
Te dan un plazo para arreglar lo observado y volver a verificar, en general sin pagar otra vez o con un costo menor. Pedí el detalle por escrito para mostrárselo al taller.
Si el auto tiene un golpe que afecta las luces o el paragolpes, un chapista lo puede resolver antes de volver.
Preguntas frecuentes
¿Qué es lo que más se rechaza en la VTV?
Las luces quemadas, las cubiertas gastadas, los frenos que no frenan parejo y el tren delantero con juego. Son fáciles de revisar antes del turno.
¿Qué elementos tengo que llevar en el auto?
Matafuego vigente, balizas triangulares, chaleco reflectivo y rueda de auxilio. Algunas jurisdicciones también piden botiquín.
¿Qué pasa si no apruebo la VTV?
Tenés un plazo para reparar lo observado y volver a presentar el auto. Los plazos y costos dependen de cada provincia.
¿Conviene hacer el service antes de la VTV?
Si estás cerca del service, sí: el mecánico revisa frenos, tren delantero y pérdidas, que son de lo que más se rechaza.
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